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烧汽油成本太高?看这五款新能源车 跑得远吃得少

字号+ 作者:小编 2019-10-02 阅读:

回顾国内的新能源汽车发展史,其实并不算晚。但是,由于各种各样的原因,不少消费者依然是持币观望状态。如今,伴随着新能源政策与配套设施的不断完善,越来越多的消费者开始愿意为新能源产品买单。本期,汽车情报新媒体就从本周后台咨询的车型中,挑出了五款新能源产品...

烧汽油成本太高?看这五款新能源车 跑得远吃得少

回顾国内的新能源汽车发展史,其实并不算晚。但是,由于各种各样的原因,不少消费者依然是持币观望状态。如今,伴随着新能源政策与配套设施的不断完善,越来越多的消费者开始愿意为新能源产品买单。

本期,汽车情报新媒体就从本周后台咨询的车型中,挑出了五款新能源产品,它们分别是:威马EX5、众泰E200、江淮iEV6E、知豆D2以及帝豪GSe,通过点评,看看它们是不是你的菜?

威马EX5

推荐指数:四星

优点:威马EX5最大的优势便是其优秀的续航表现。在十几万的售价区间内,综合续航里程超过400公里的纯电动车目前屈指可数,威马EX5便是其中之一。此外,为了满足不同消费者的需求,威马汽车还提供了多种续航车款可供消费者选择。

缺点:据部分车主反应,威马EX5的车身尺寸不输同级,但在空间优化方面还需提升。

众泰E200

推荐指数:四星

优点:众泰E200自推出至今深得消费者喜爱的一大原因就是其成功的外观设计,双色车身搭配上C字形日间行车灯,整体看起来小巧可爱。续航里程方面,新款众泰E200 Pro续航里程由老款的220km提升至330km,大大提升了实用性。

缺点:乘坐舒适性差是众泰E200的最大问题,一方面是因为人机工程学设计不够成熟,另一方面则是受限于成本,无法做到面面俱到。

帝豪GSe

推荐指数:四星

优点:帝豪GSe采用了宁德时代提供的锂离子电池组,并全系标配吉利ITCS 2.0电池智能温控管理系统,NEDC工况续航里程为353km。补贴后的入门价格不足12万,并且还赠送充电桩、五年免费4G流量、24期0息金融。品质与性价比兼得。

缺点:虽然GSe日常代步完全没有问题,但因为电机的功率有限,当车速上升至100Km/h后,加速感稍显不足。

江淮iEV6E

推荐指数:四星半

优点:江淮汽车作为在新能源市场发力较早的品牌之一,旗下的产品在综合性能上一直都有着较为均衡的表现。新款iEV6E亦是如此,不仅综合续航里程超过了300Km,配置方面也十分丰富,例如7英寸悬浮式中控屏、倒车影像、CarLife、坡道辅助、智能胎压监测系统、碰撞自动断电、高压故障自动断电、低温充电自动预加热等功能全都悉数配备。

缺点:据个别车主反映,江淮iEV6E存在前悬挂异响问题,滤震效果一般。

比亚迪元EV360

推荐指数:四星半

优点:有着“新能源领导者”之名的比亚迪汽车,在产品方面自然不会落后,以2018款元EV360为例,新车搭载三元锂电池,官方数据显示综合工况续航里程可达305Km,而在60Km/h等速行驶下,续航里程可达到360Km,这样的表现完全可以满足大多数人的日常使用。

缺点:根据网友反映,元EV360的后排空间表现较为局促,如果举家出行稍显不便。

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